Pe drumul dintre Drobeta-Turnu Severin și Orșova, privirea îmi fuge mereu în partea stangă spre Dunăre. Apa apare între versanți, malul sârbesc intră în peisaj și încep să înțeleg de ce aici nu poți estima durata călătoriei după cum arată GPS-ul. Timpul se dilată, pentru că apar pe drum locuri unde vrei să te oprești și să te bucuri de peisaj, să mai rămâi câteva minute înainte de a porni mai departe.

Traseul pe care ți-l propun în acest material va fi unul memorabil și pentru tine, dacă vei decide să îl parcurgi. Îți propun trei zile în care să descoperim Cazanele Dunării, de pe apă și de la înălțime, apoi să continuăm spre Băile Herculane, morile de la Rudăria și Cascada Bigăr. 

Pornim din Drobeta-Turnu Severin și păstrăm Orșova drept bază pentru primele două nopți, astfel încât fiecare dimineață să înceapă cu o direcție clară și cu timp pentru opririle care merită.

Acest traseu este o explorare a istoriei, a naturii și a unui mod nou de relaxare activă. 

Vedem Dunărea de lângă vestigiile romane, apoi din barcă și de pe un vârf de munte deasupra Cazanelor. Dincolo de fluviu, povestea continuă prin clădirile unei stațiuni istorice, prin sate uitate de vremuri și obiective turistice mai puțin știute. 

Ziua 1 De la Drobeta la Dunărea privită de pe apă

Traseu: Drobeta-Turnu Severin, Gura Văii, Mănăstirea Vodița, Orșova, Mănăstirea Sfânta Ana, plimbare cu barca spre Cazane și Peștera Ponicova.

Traseul tău poate porni de oriunde din țară, dar eu am ales ca punct de start oficial al traseului Drobeta-Turnu Severin. 

Începutul poveștii la Drobeta

Începem la Muzeul Regiunii Porților de Fier, pe strada Independenței, unde expozițiile și parcul arheologic ne ajută să înțelegem locurile pe care urmează să le străbatem. Castrul Drobeta, ruinele podului lui Traian și thermele romane dau acestei prime opriri o miză mai mare decât o simplă plimbare prin oraș. 

Lângă urmele podului mă opresc cu gândul la dificultatea unei asemenea construcții peste Dunăre. Pietrele rămase sunt dovada de astăzi a unei istorii de care trebuie să ne amintim. Cetatea Medievală a Severinului continuă plimbarea noastră și ne arată cât a contat apărarea acestui oraș de frontieră. 

La Gura Văii, barajul schimbă discuția dinspre istoria veche spre felul în care oamenii au transformat fluviul. Muzeul Hidrocentralei Porțile de Fier I este un obiectiv distinct de muzeul din Drobeta și poate deveni o oprire suplimentară, dacă programul vizitei este confirmat în prealabil. 

Mănăstirile Vodița și Sfânta Ana

Părăsim pentru scurt timp șoseaua principală și intrăm pe valea Vodiței, unde biserica actuală se află lângă ruinele vechiului așezământ. Legătura cu Sfântul Nicodim și cu ctitoria din secolul al XIV-lea face locul memorabil, fiindcă aici putem privi alături începuturile mănăstirii și continuarea vieții monahale.

La Orșova urcăm spre Mănăstirea Sfânta Ana, pe Dealul Moșului, pentru perspectiva asupra golfului și pentru povestea fondatorului ei. Așezământul a fost ctitorit de jurnalistul Pamfil Șeicaru între 1936 și 1939, ca semn de recunoștință după supraviețuirea în Primul Război Mondial și în memoria celor căzuți pe front. 

Coborâm apoi în Orșova și păstrăm timp pentru faleză, unde golful se deschide la nivelul apei și începe partea de seară a călătoriei.

Cazanele la lumina de sfârșit de zi

Pentru plimbarea pe Dunăre plecăm cât încă avem lumină și stabilim cu operatorul de transport cu barca un traseu care să ajungă în Cazane, cu revenire în apropierea apusului. 

Din barcă privirea ni se va duce spre pereții de calcar, care capătă proporții greu de cuprins de pe șosea. Pe malul sârbesc căutăm Tabula Traiana, inscripția legată de construirea drumului roman, iar spre Mraconia recunoaștem chipul monumental al lui Decebal, pe care l-am văzut doar în fotografii până acum. 

Peștera Ponicova adaugă traseului un detaliu aparte. În excursia  noastră cu barca putem include apropierea de intrarea în peșteră. 

Pentru această primă seară, păstrați-vă timp pentru a vă bucura de imaginea Dunării și stâncilor în lumina care se schimbă înainte de apus.

Ziua 2 Ciucarul Mare și șoseaua care urmărește Clisura Dunării

Traseu: Orșova, Eșelnița, Mraconia, Dubova, drumeție pe Ciucarul Mare, Tricule, Svinița, Berzasca, Coronini, Moldova Nouă, retur la Orșova.

Aceasta este ziua pentru care recomand plecarea devreme și opriri alese cu grijă. Drumeția și drumul până la Moldova Nouă, cu întoarcere la Orșova, ocupă întreaga zi.

Priveliștea de pe Ciucarul Mare

Lăsăm mașina în Dubova și pornim pe traseul cu triunghi galben, din apropierea DN57. Traseul ecoturistic Cazanele Mari are aproximativ 5 km, cu un timp mediu de a-l parcurge în două ore și dificultate medie. Pentru fotografii și pauze, eu aș rezerva în total cam trei-patru ore. 

Urcarea prin pădure nu este grea, dar vă recomand bocanci și echipament adecvat urcării pe munte. Pe platou căutăm punctele de belvedere spre Cazanele Mari și Golful Dubova. Din aceste unghiri vom rămâne în minte și în fotografii cu cea mai frumoasă imagine a Cazanelor Dunării. Abrupturile de pe malul sârbesc dau defileului aspectul de culoar deschis între munți.

Văzute de aici de sus, Dubova și trecerea strâmtă dintre versanți dau două imagini diferite ale aceluiași fluviu. Această drumeție va fi un mare câștig pentru orice turist ajuns în zonă.

Mraconia și chipul lui Decebal

Opririle din zona Mraconia pot fi făcute atât înainte de drumeție cât și la întoarcere. Mănăstirea se află lângă apă, în vecinătatea golfului, pe locul unui fost punct de dirijare a navigației. 

Chipul lui Decebal este un basorelief contemporan, sculptat în stâncă, al cărui subiect ne trimite spre istoria dacilor. Amplasarea lui la Mraconia îl face ușor de recunoscut atât de pe apă, cât și de pe șosea. Proporțiile lucrării sunt motivul principal pentru care aici ne oprim să lăsăm privirea să capteze imaginea pentru memoria acestei excursii. 

De la Tricule la Baba Caia

După Dubova continuăm pe DN57, către Svinița, și căutăm perspectiva asupra ruinelor Cetății Tricule. Turnurile rămase lângă Dunăre se văd foarte ușor de lângă șosea. 

Mai departe, trecem prin Berzasca și ajungem în zona Coronini. Moldova Nouă marchează punctul de întoarcere al zilei. Aș păstra opririle mai lungi pentru sensul de mers pe care lumina avantajează peisajul și aș lăsa o rezervă de timp pentru revenirea la Orșova, fiindcă DN57 merită parcurs fără grabă.

Satul ceh Eibenthal

Dacă timpul vă permite vă recomand o vizită în satul ceh Eibenthal. Satul este una dintre așezările comunității cehe din Banat, iar restaurantul local oferă câteva variante de produse tradiționale cehești. Ce mi-a plăcut cel mai mult în zonă a fost însă drumul până în sat. Un drum îngust și șerpui prin pădure.

Ziua 3 De la Băile Herculane la morile de apă și Bigăr

Traseu: Orșova, Băile Herculane, Mehadia, Iablanița, Țara Almăjului, Eftimie Murgu și morile de la Rudăria, Bozovici, Cascada Bigăr.

În ultima dimineață ne bucurăm de micul dejun chiar pe malul Dunării și apoi urmăm drumul spre Băile Herculane. Alegem pentru această zi plimbarea prin centrul istoric din Herculane, vizitarea morilor de la Rudăria și oprirea la cascada Bigăr. 

Băile Herculane și contrastele unei stațiunii istorice

Ajunși în Băile Herculane pornim la pas din Piața Hercules, unde statuia eroului dă un reper vizual întregii plimbări. Continuăm spre podurile peste Cerna, Parcul Central și ansamblul Cazinoului, urmărind clădirile care păstrează istoria balneară a stațiunii. 

Băile Herculane are o atestare documentară din anul 153 d.Hr., iar epoca habsburgică a lăsat o parte importantă din patrimoniul construit. Această suprapunere de epoci face locul interesant, apa termală fiind legătura dintre începuturile romane și dezvoltarea ulterioară a stațiunii. Locul a suferit însă enorm în ultimele trei decenii. Sunt contraste pe care nu vreau să le judec în acest material. Fiecare om percepe orice destinație în felul lui, de aceea singura mea recomandare este să priviți atent fațadele și detaliile arhitecturale, inclusiv la clădirile care au nevoie de restaurare. 

Rudăria și apa care muncește pentru oameni

Continuăm spre Țara Almăjului și localitatea Eftimie Murgu, cunoscută și sub vechiul nume Rudăria. Aici puteți vizita un ansamblu de 22 de mori de apă, acționate de energia râului Rudăria. O explicație dată la fața locului de ghizii locali vă vor transforma experiența într-o poveste ușor de înțeles despre muncă, ingeniozitate și folosirea resurselor locale.

Cascada Bigăr și peisajul de astăzi

Revenim spre Bozovici și continuăm pe DN57B până la Bigăr, pe Valea Minișului. Apropierea de șosea face oprirea ușor de integrat în această zi, iar izvorul și peisajul din jur completează vizita. 

La Bigăr trebuie să privim locul în forma lui actuală și nu cum l-am văzut cu toții în materialele de promovare turistică. Un perete important al cascadei s-a surpat în 2021, din cauza depunerilor de calcar, de presiunea covorului greu de mușchi și apa venită în cantități mari după precipitații abundente. Merită însă să ne oprim aici pentru a vedea felul în care apa construiește și transformă relieful. 

Ochiul Beiului și Lacul Dracului cer o zi suplimentară

Pentru Lacul Ochiul Beiului și Cascada Beușnița recomand o zi dedicată. Sunt aproximativ 45 de minute de mers pe jos de la păstrăvăria unde puteți lăsa mașina până la Ochiul Beiului și încă aproximativ 30 de minute până la Beușnița, numai pe sensul de dus. 

Ochiul Beiului pare un loc magic, cu apa limpede, turcoaz, într-un luminiș de pădure. Am ajuns aici și vă recomand să mergeți, dacă timpul vă permite. 

Gusturile călătoriei

Pe Clisură vă recomand să încercați ciorbă de pește, o saramură cu mămăligă, sau pește proaspăt prins din Dunăre și gătit după specific local. La Eibenthal alegem o masă din bucătăria cehească, cu gulaș, ciolan sau coaste. 

Cum ajungem la Drobeta Turnu Severin